连日来，集团“能通全通”高速公路重点工程施工空气火热，项目建设频传喜讯，香丽高速香格里拉至小中甸段、保施高速、广那高速、泸弥高速二期工程将于本月底建成。
香丽高速香格里拉至小中甸段全长24公里，均匀海拔3280米，含2个隧道和21座桥梁，是云南目前海拔最高的高速公路。截至12月24日，香格里拉至小中甸段路基填方、挖方已全数实现，边坡及防护工程实现98%；；桥梁工程共计22座，除一工区K9+030处跨线桥桥面铺装尚未实现，K9+447跨线桥正在施作湿接缝外，其余桥梁已全数施工实现；；隧道工程已全数实现；；路面工程已全数铺筑实现；；绿化工程已实现下边坡植草95%，上边坡植生袋90%，中央分隔带95%；；交安工程混凝土护栏施工实现71%，波形护栏施工实现65%，隔离栅施工实现96%，交通标志施工实现100%；；机电工程硅芯管铺设已全数实现，摄像机、门架、谍报板等基础已实现，人孔、手孔已全数实现，收费岛岛头岛尾已实现，隧道机电已全数实现，收费站设备正在调试，治理用房设备正在装置；；房建工程小中甸收费站1号楼二层柱三层板及圈梁浇筑、围墙基础已浇筑实现，正在浇筑设备房间垫层，香格里拉收费站1号楼二层柱三层板及圈梁已浇筑实现，设备房间实现正在进行机电装置。
广那高速是云南省高速公路网规划S19广南至兴街高速公路的重要路段，北连广西西林，南接国高G5615天猴高速，是广南县通往州府文山市的重要干线，也是云南省文山州骨架公路网的重要组成部门。项目全段位于云南省文山州广南县，全线在旧莫、老厂、岜皓设3处互通式立交，其中旧莫和老厂为落地互通，岜皓为高接高互通。项目线路全长49.6千米，为双向四车道高速公路，主线含大中桥梁40座、隧道12座，桥隧比49.71％，概算总投资为68.27亿元。截至12月23日，广那高速路基工程中央交工验收工作顺利实现，桥梁工程全数实现，路面工程实现80.9%，隧道工程实现97.5%，房建工程实现73.46%，交安工程实现85.95%，绿化工程实现92.66%，机电工程实现63.23%。
保施高速总里程33.5公里，项目总投资45.82亿元。全线共设大桥35座，隧道6座，桥隧比50.61%，设互通式立交3处、服务区1处、停车区1处、养护工区1处。截至12月24日，保施高速路面工程沥青面层已经全数铺筑实现，正在筹备组织交工验收。桥隧工程全线6座隧道、70座桥梁，均已实现施工建设和交工验收�；；缃话补こ獭⑺淼阑缡迪�99%，消防节制系统实现83%，通讯系统实现99%，隧道监控系统实现94%，外场监控系统实现98%，交安系统实现90%，预计12月26日前全数实现，进入交工验收。房建工程主体已经全数实现，正在进行外部装修、场地硬化和垃圾算帐等扫尾工作，预计12月26日全数实现，并进行移交。
泸弥高速二期工程路线起于泸西县白水镇无浪海子东侧，接曲靖市规划建设的麒麟区至泸西高速公路，与泸弥高速一期工程起点相接。主线长22.477公里。全线在白水设互通式立交1处，同步建设白水立交衔接线4.153公里，大桥18座，中桥3座，天桥5座，涵洞、通道55道，收费站1处。项目概算投资为19.93亿元。截至目前，泸弥高速二期工程全数建设实现，已具备交工验收前提。
自今年5月起，为贯彻落实全省县域高速“能通全通”工程2019年出产调度会和集团高速公路项目推动会心灵，结合各项目推动情况，在集团的统一部署铺排下，四条高速在全线发展以“四保一控一树”为主题的劳动较量，充分调动各参建单元积极性和自动性，全力攻坚克难，迅速掀起建设热潮。
进入通车倒计时，各参建单元一鼓作气，持续加大破解难题的力度，采取“五+二、白+黑”的施工模式，加大施工投入，加强联结合作，缜密锣鼓发展路面、交安、机电和绿化等各项工作，确保安全、优质、高效推动项目建设，正全力向年底通车指标提议最后的冲刺。
香丽高速
香丽高速
广那高速
广那高速
保施高速
保施高速
泸弥高速二期工程
泸弥高速二期工程
【记者：朱绍华 戎梦秦 周轶峰 王建 责任编纂：撒叶影】
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