11月17日下午3点，由总承包公司施工的那兴高速公路土建四分部项目蚌峨隧道左幅顺利掘进至分界里程，成为全线首家实现主体施工工作的分部。
蚌峨隧道位于文山州境内，设计为分离式隧道，左幅起点里程ZK15+460，止点里程ZK16+700，全长1240米，最大埋深281.3米。围岩重要为V级围岩461米、、IV围岩级779米。隧道沿线地质地形复杂，隧道围岩多为钙质泥岩，岩体呈破碎状态，自不变性差，施工难度大。
自开工建设以来，项目部严格落实“四保一控一树”治理要求，超前经营、、精准施策，严把质量关、、安全关、、环保关，克服洞身浅埋、、地质前提复杂、、生态环境脆弱等诸多难题，凭据节点指标要求，强化工程质量安全意识，严抓关键环节管控，加强全过程技术领导和培训，确保施工过程持续不变可控。
【记者 ：：：和嘉慧 李炳南 责任编纂 ：：：撒叶影】
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