8月10日23时，，香丽高速开达古隧道左幅沥青铺筑实现，，标志取香丽高速公路主线路面全数铺筑实现，，即将迎来全线通车。。
开达古隧道全长3145米，，是香丽高速主线23座隧道中最后贯通的一座，，也是全线施工难度最大、、、地质前提最为复杂的一座隧道。。
香丽高速主线全长124.55公里，，多处高寒、、、高海拔地域，，气象环境恶劣、、、天然灾害多发，，桥隧占比达55%，，且地形多样，，施工便道长而险恶，，使得运输前提有限，，加之路、、、桥、、、隧成型滞后使得路面施工工作艰巨。。
面对项目施工过程中遇到的夏季降水多、、、路面湿滑，，冬季温度低水管冻结、、、突发性降雪，，原资料紧缺，，工作面不陆续、、、摊铺碾压设备转场频仍，，交叉施工难度大，，工期紧工作重等系列难题，，路面项目部组织多个施工班组、、、多个工作面同步施工，，全线共建3个沥青拌和站、、、5个水稳拌和站，，凭据每个工作面的现实情况，，两全施工人员，，优化施工组织，，合理分配拌和站运输料及摊铺设备，，各施工点两全两全，，相互共同，，有效加快了施工进度。。
【记者：李光斌 责任编纂：撒叶影】
滇公网安备 53019102000452号
