9月3日上午，，随着红光2#枢纽左幅一号桥1-6#T梁的成功架设，，元蔓高速（玉溪段）红光2号枢纽互通全数T梁架设实现。
红光枢纽2号互通式立交为元蔓高速（玉溪段）节制性工程，，也是项主张重难点工程之一，，位于元江县水塘村东侧，，也是项目肇始点，，匝道全长7968.5米，，占地面积507.8亩，，设有桥梁6座，，总长3420米。匝道设计速度60公里/小时，，最小匝道半径为220米。桩基设计465颗，，高墩密集，，共86个高墩，，最高桥墩89.6米，，预制T梁全为简支梁，，共684片。
该互通式立交共有四个搭接口，，选取变异的Y型互通匝道与昆磨高速（G8511）近况路和新建辅路进行衔接，，重要为本项目及昆磨高速公路（G8511）交通转换提供服务，，是通向普洱、、昆明及后续永金高速，，以及进入元蔓高速通往红河的重要枢纽。
该互通立交布设区域地形前提升沉较大，，受铁路及被交叉路线地位限度，，工程规模较大，，且施工工作面限度较多。本座互通立交结构复杂多样，，重要体此刻其墩柱、、系梁、、盖梁的几何尺寸和结构的多样化，，同时共有四个平交路口与G8511相接，，下穿在建玉磨铁路形成一个铁路与高速公路枢纽站纵横交错的壮丽景观。
【记者：：朱信森 张如杭 李毕 责任编纂：：撒叶影】
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