2019年12月28日，，香丽高速公路项目传来喜讯——四公司直管一部掌管施工的虎跳峡立交主线桥最后一片T梁架设实现。
虎跳峡立交桥是香丽高速全线“六桥八隧一立交（互通）”节制性工程之一，，是衔接昌格洛隧道和彪水岩隧道的关键工程。工程蕴含虎跳峡互通C匝桥梁和虎跳峡主线左右幅大桥，，其中，，C匝桥梁上部结构为现浇箱梁，，虎跳峡主线左右幅大桥上部结构为预制T梁，，共有70片T梁。
自2017年4月施工起头，，项目部就面对便道线路长，，保通运输难题，，协调难度大；；；桥梁地势复杂，，施工便道、、、桩基开挖（共有桥桩124颗）及墩柱施工难度大；；；40米以上墩柱10颗，，最高墩柱61米，，高墩柱及现浇箱梁施工风险源大三大难题。为确保隧道顺利贯通，，项目部成立路线保通小组，，加强运输协调理理，，确保路线运输畅达；；；抓住节制性工程，，做好施工阶段的工期动态调控，，重点先行、、、分段发展施工。由于地势复杂，，便道屡次改线，，受雨季影响施工难度大，，项目部通过桥梁便道铺细渣、、、硬化坡度较大的路段、、、抢抓旱季施工等方式，，最大限度降低外界成分对施工的滋扰。同时，，强化安全教育和日常放哨，，并先后采办16个防坠器投入高墩柱施工，，降低高处作业安全风险。
【记者：：：李蓉 浦润 责任编纂：：：撒叶影】
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