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8月8日，，元江火车站站前广场配套3、、、4号路线顺利建成通车。。元江火车站站前广场配套3号路全长685.42米，，4号路全长853.451米，，路线宽度均为24米，，其中，，机动车道宽15米，，绿化带宽3米，，人行道宽6米。。元江火车站站前广场配套3、、、4号路线的通车，，大幅度提升了甘庄集镇的灵通性，，有效激活了产业园区区域内的交通循环，，对提升区域路网、、、适应交通量增长，，形成高效、、、便捷的公路交通运输网络拥有重要意思。。【记者：：夏正云李文宽责任编纂：：苏粲】

8月8日，，弥玉高速（华宁段）沥青上面层试验段顺利实现铺筑，，标志取项目路面施工正式迈入高效攻坚阶段。。该试验段位于主线右幅K76+000-K76+300，，全长300米。。施工期间，，项目团队动态优化施工组织设计，，对试验段各项技术参数进行实时采集与深度分析，，针对沥青混合料的拌合均匀度、、、运输温控精度、、、摊摊平坦度及碾压密实度等关键指标，，执行毫米级精密化管控，，为各工序的无缝衔接提供了坚实保险。。【记者：：李良萍责任编纂：：苏粲】

8月2日至6日，，十五公司进行第三届“十五建杯”职工活动会。。活动会设篮球男子组、、、女子组角逐，，羽毛球男子单打、、、女子单打、、、男子双打、、、女子双打及混合双打角逐，，以及拔河角逐。。参赛健儿们用汗水诩蚁缢“联结合作、、、倔强拼搏、、、永不言弃”的体育心灵，，展示了敢打硬仗、、、能打胜仗的精气神，，彰显了“交谊第一、、、角逐第二”的体育风尚。。羽毛球赛中，，参赛选手们在远近交错、、、转身接球、、、起跳扣杀中展示了不凡实力，，在赛场上留下了壮丽身姿；；篮球赛中，，公司11支男篮行列、、、3支女篮行列用一次次默契的共同、、、帅气的扣篮、、、精准的三分球、、、迅疾的回击等构建起24场杰出赛事，，在行列联结合作与小我能力展示中引起观众们的阵阵喝采。。拔河角逐中，，来自11支代表队...

8月6日，，漯河市召陵区食品科技园项目二期1#、、、2#冷库，，6#、、、7#厂房及检测楼工程迎来竣工验收。。在漯河市质监站的见证下，，验收组对工程质量、、、安全治理、、、资料齐全性等进行全面核查，，最终一致赞成该5栋单体工程通过验收，，标志取项目11栋单体工程全数通过竣工验收。。【记者：：刘权责任编纂：：苏粲】

8月5日，，集团承建的南华县公益性骨灰堂建设项目正式通过竣工验收。。该项目位于龙川镇上庄科村委会，，总构筑面积3540.93平方米，，蕴含骨灰堂主楼、、、治理用房、、、消防设施及停车棚等，，是重要的民生工程。。项目主楼为地上4层框架结构，，抗震设防烈度8度，，设计使用年限50年。。【记者：：崔洋责任编纂：：苏粲】

8月5日，，丽江古城至宁蒗高速公路则古村大桥T梁架设实现，，为后续桥面系施工及全线通车指标奠定坚实基础。。则古村大桥选取左右分离式桥梁设计，，左幅桥长156.08米，，右幅桥长126.08米。。全桥上部结构共1联，，均选取预应力混凝土预制先简支后陆续30米T梁共45片，，下部结构为盖梁柱式墩，，下设钻孔桩基础，，左右幅均设置柱式桥台。。【记者：：许桐李磊责任编纂：：苏粲】

8月6日，，随着最后一声爆破轰鸣响彻山谷，，元大高速九分部烧炭冲隧道左幅顺利贯通，，项目建设获得阶段性功效。。元大高速九分部烧炭冲隧道为分离式短隧道。。其中，，左幅隧道起讫桩号为ZK61+75－ZK61+355，，全长280米，，最大埋深约60.99米；；右幅隧道起讫桩号为K61+63－K61+310，，全长247米，，最大埋深约56.62米。。【记者：：黄金海责任编纂：：苏粲】

8月4日，，由装置股份承建的朱诺铜矿选厂工业场地工程一标段磨浮车间DE/25轴钢结构首吊作业圆满实现。。磨浮车间作为选厂主题出产单元，，其建设质量与进度直接关系到铜矿选矿全流程的高效运行。。为保险首吊工作稳操胜券，，项目团队前期进行了全面部署。。针对高原地域缺氧、、、强风等特殊环境前提，，结合钢结构构件的力学个性，，专项制订了科学严谨的施工规划，，对吊点受力参数、、、起吊角度等进行精准测算与反复验证。。施工过程中，，技术人员全程监控构件垂直度与对位精度，，起重班组协同操作，，各环节严格遵循规范尺度，，最终确保钢结构精准就位。。【记者：：杨亚鹏责任编纂：：苏粲】

8月5日，，楚雄东南绕城高速公路2-2工区楚雄南互通A匝道桥顺利完玉成数预制T梁架设工作，，工区实现全线贯通。。AK0+579匝道桥位于楚雄南互通立交区，，桥梁全长383.08米，，桥跨由3联预应力混凝土现浇箱梁+33片预制T梁组成，，是2-2工区最后一项节制性工程。。施工过程中，，项目综合选取“钢立柱+贝雷片+满堂支架”施工步骤，，搭建起全线最高的高支模系统，，有效保险了桥梁施工质量与进度。。【记者：：张俊霖责任编纂：：苏粲】

8月5日，，澄华高速向阳隧道右洞出口顺利进洞，，标志取项目施工正式进入隧道主体工程建设阶段。。向阳隧道位于澄江至华宁高速公路TJ-11标段，，设计为双向四车道分离式长隧道，，左线长度1390米，，右线长度1339米，，左右洞进口洞门选取端墙式，，出口端洞门选取端墙式。。隧道最大埋深约为101.3米。。隧道左幅Ⅴ级围岩长度为582米，，占隧道全长的41.9%；；Ⅳ级围岩长度为808米，，占隧道全长的58.1%。。隧道右幅Ⅴ级围岩长度为769米，，占隧道全长的57.4%；；Ⅳ级围岩长度为570米，，占隧道全长的42.6%。。向阳隧道共设置共设置人行横通道4处、、、车行横通道1处、、、垂危停车带2处。。【记者：：姚怡责任编纂：：苏粲】

8月5日，，元大高速公路节制性工程——老凹塘龙川江大桥首个大体积承台顺利实现浇筑，，为桥梁后续施工奠定关键基础。。老凹塘龙川江大桥选取分幅设计，，左幅为72+135+72米预应力混凝土陆续刚构，，右幅为3×30米T梁与72+135+72米陆续刚构组合结构。。这次浇筑的左幅1#墩承台尺寸为15×14×5米，，混凝土浇筑方量达1050立方米。。施工中，，项目面对高温气象、、、峻峭地形等多重技术挑战。。为攻克大体积混凝土施工难点，，项目团队创新选取“智能温控+分层浇筑”工艺，，通过埋设温度传感器实时监测混凝土内部温度，，共同循环冷却水系统精准节制水化热。。选取汽车吊与地泵协同作业，，结合布料机、、、溜管等设备执行分层陆续浇筑，，有效预防温...

8月4日，，那兴高速土建八分部一工区最后一片T梁顺利实现浇筑，，至此该工区439片T梁的预制工作圆满收官。。【记者：：尹洪岳责任编纂：：苏粲】